Найближчими роками може бути списана більша частина парку вагонів-думпкарів РФ, через що виникне гострий дефіцит цього рухомого складу. Про це пише Rail.insider із посиланням на «РЖД-Партнер».
Головною причиною називають те, що довгий час рухомий склад практично не випускався в країні-агресорці.
За словами генерального директора НВК «БрИК» Андрія Євгеньєва, якщо останні п’ять років списувалися думпкари, випущені наприкінці 1980-х років, то в найближчі два роки утилізуватимуться вагони-самоскиди, прийняті в експлуатацію на початку 1990-х.
«Їх виготовлялося тоді досить багато. За 2022—2023 роки ми втратимо приблизно 1 тис. думпкарів за орієнтовної кількості на мережі у 5–6 тис. вагонів», — уточнив він.
Фахівець також наголосив на тому, що темпи будівництва нових вагонів-самоскидів найближчими роками навряд чи зможуть випередити вибуття парку.
Одною з причин цього, зокрема, може бути зупинка роботи Тихвінського вагонобудівного заводу. Він серед іншого виготовляє так звані інноваційні вагони-думкари (на фото). Проблеми підприємства пов’язані з покиданням ринку РФ світовими виробниками підшипників внаслідок війни Росії проти України.
Як повідомлялося раніше, у РФ скоротилося виробництво вагонів. Також інноваційні вагони у країні-агресорці відправляють у відстій.
