Станом на 8.00 28 серпня на мережі УЗ знаходяться 24 кинутих поїзда, в складі яких 1031 вагон. Крім того, в статусі «Тимчасово залишені поїзди» – 171 потяг (6344 вагона). Про це повідомив на своїй сторінці в Facebook заступник директора Департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов.
Найбільше кинутих поїздів на Придніпровській залізниці – 12 поїздів (556 вагонів) і Одеській – 6 поїздів (312 вагони).
За кількістю затриманих поїздів лідирують Південно-Західна залізниця – 41 поїздів (1510 вагонів), Львівська – 41 потяг (1555 вагонів) і Одеська – 39 поїздів (1756 вагонів). Затримки рухомого складу – 12–72 години.
Валерій Ткачов констатує погіршення поїзної ситуації. «Навантаження вагонів по мережі перевищує вивантаження (за 27 серпня – 3900 вагонів) – тобто йде накопичення завантажених вагонів на мережі. Це стимулює зростання потреби в вагонному парку і локомотивному забезпеченні. Знижується загальна швидкість доставки вантажів, падає дільнична швидкість руху поїздів», – повідомляє заступник директора комерційного департаменту УЗ.
Найскладніша ситуація на Одеській, Південно-Західній та Львівській залізницях.
«Диспетчерський апарат АТ УЗ вживає заходів щодо поліпшення планування перевезення, зменшення руху резервом, збільшення розмірів поїздів. Проводиться передислокація локомотивів і бригад», – відзначається в повідомленні.
У той же час, погіршення ситуації з просуванням вантажних поїздів негативно впливає на забезпечення вагонним парком. «У філії« Центр транспортної логістики »АТ УЗ виникають проблеми з підсиланням порожніх вагонів. За минулу оперативну добу ЦТЛ не забезпечено подачу 1443 вагонів при загальній заявці у 2385 вагонів. Фіксується зростання кількості заявок на вагони, вантажовідправники починають завищувати кількість заявок. Гостродефіцитним рухомим складом в даний момент є зерновози, піввагони і цементовози», – резюмує Валерій Ткачов.
Як повідомлялося, складна ситуація через затримки руху вантажних вагонів склалася на Тернопільщині, де з елеваторів не можуть вивезти зерно.