Після двоетапної індексації тарифи на вантажні перевезення Укрзалізниці вийдуть на рівень залізниць СНД, проте лишатимуться значно нижчими, ніж в країнах Євросоюзу. Про це в інтерв`ю виданню Rail.insider розповів заступник директора Департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов.
«Якщо порівнювати з країнами СНД, то наші тарифи після підвищення будуть приблизно такими ж. Якщо говорити про європейських сусідів, то там тарифи в 5–10 разів вище. До того ж, на відміну від України, там залізниці отримують дотації від держави. Суми підтримки вимірюються десятками мільярдів євро. Наприклад, в Польщі до 2023 року планують інвестувати в розвиток залізничного транспорту 7 млрд євро, без урахування коштів з фондів ЄС», – розповів Валерій Ткачов.
Рівень тарифів до індексації 2021 року
Він додав, що в Україні пасажирські перевезення в 2019 році принесли 12 млрд грн збитку, який Укрзалізниця була змушена покривати, в основному, за рахунок вантажних перевезень. При цьому за минулий рік до державного та місцевих бюджетів, цільових фондів сплачено 25,1 млрд грн, з яких 3,7 млрд грн – земельний податок. У результаті індексації тарифів очікується збільшення податкових надходжень до держбюджету України ще на 0,6 млрд грн.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики