Україна та Міжнародна морська організація шукають рішення для забезпечення безпеки судноплавства в Чорному морі. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію ДП «Адміністрація морських портів України».
У Львові 8–10 вересня відбувся установчий семінар Міжнародної морської організації (ІМО), присвячений посиленню морської безпеки України. До заходу доєдналися представники Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту, Адміністрації судноплавства, ДП «Адміністрація морських портів України», Держгідрографії та Морської пошуково-рятувальної служби, а також експерти й консультанти ІМО.
Семінар проведено у межах технічної допомоги ІМО за підтримки Європейського Союзу. Мета проєкту — відновлення, модернізація та адаптація морського сектору України до умов воєнного стану.
Учасники обговорили три ключові напрями роботи:
- оцінка збитків, фінансування та закупівлі — підготовка інвестиційних проєктів для залучення коштів EBRD, EIB, Світового банку та країн-донорів;
- екологічна безпека — посилення системи реагування на забруднення моря відповідно до Конвенції OPRC та оновлення Національного плану дій у надзвичайних ситуаціях на морі;
- спрощення судноплавства та цифровізація — подальша імплементація Конвенції FAL і розвиток Національного морського єдиного вікна (MNSW).
За підсумками семінару сторони погодили розробку спільної Матриці ризиків та призначення технічних координаторів за напрямами проєкту.
Подальші кроки:
- 2026 рік — збір даних та аналітична робота;
- початок 2027 року — фіналізація нормативних пропозицій;
- ІІ–ІІІ квартали 2027 року — воркшопи та навчання для фахівців;
- кінець 2027 року — передача інвестиційних проєктів міжнародним донорам.
Як повідомлялося раніше, обробка вантажів у портах Великої Одеси впала у понад 15 разів.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
