Європейська комісія запросила в уряді Німеччини коментарі щодо заходів, які, на її думку, становили державну допомогу оператору вантажних перевезень DB Cargo, якому його материнська компанія DB AG надала компенсації за збитки з 2012 року. Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на IRJ.
«Після отримання скарги щодо такої підтримки ЄК повідомила уряд Німеччини про те, що вона починає розслідування відповідно до статті 108 Договору про функціонування Європейського Союзу (TFEU). Зараз зацікавлені сторони мають один місяць, щоб подати свої коментарі, які будуть передані уряду Німеччини», – пише залізничне видання.
Європейська комісія встановила, що DB Cargo отримувала від DB компенсацію за свої збитки згідно з угодою про передачу прибутків і збитків, яка набула чинності 1 січня 2012 року. Початкова тривалість цієї угоди становила п’ять років, але була автоматично продовжена.
У своєму попередньому висновку Єврокомісія зазначає, що неможливо припустити, що приватний інвестор за аналогічних обставин продовжував би покривати збитки DB Cargo. Тому вона вважає, що цей захід передбачає перевагу оператору на ринку перевезень.
DB також надає DB Cargo внутрішньогрупові послуги та функції підтримки управління відповідно до внутрішньогрупових угод. Витрати на деякі з цих послуг, такі як маркетинг, людські ресурси, комунікації та юридичні питання, не передаються DB Cargo і покриваються DB.
Крім того, Європейська комісія пропонує уряду Німеччини надати додаткову інформацію, чи відповідають позики, надані DB Cargo, ринковим умовам.
Розслідування щодо державної допомоги також розглядає роботу Федерального залізничного фонду Німеччини (BEV), який покриває частину винагороди державних службовців, призначених DB Cargo, які раніше працювали в DB до її реструктуризації в 1999 році.
Попередній висновок ЄК полягає в тому, що зазначені заходи «можуть покращити конкурентну позицію DB Cargo і, отже, можуть спотворити конкуренцію та мати вплив на торгівлю між членами ЄС».
