Оператор Lineas візьме у лізинг два локомотиви Euro9000 для використання на європейських вантажних коридорах Північ—Південь. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Railway Supply.
Компанія Lineas уклала лізингову угоду з Alpha Trains на дві машини Stadler Euro9000. Ці локомотиви входять до замовлення Alpha Trains, оформленого у 2023 році, на 12 одиниць Euro9000. Їх планують використовувати для оновлення парку на Рейнсько-Альпійському коридорі. Цей маршрут з’єднує порти Північного моря з Південною Європою та Середземномор’ям. Поставка першого локомотива запланована на цей місяць.
Компанія Stadler випускає Euro9000 у Швейцарії. Це шестивісний багатосистемний локомотив для важких залізничних перевезень. Окрім того, його силова установка поєднує електричну тягу та дизельний двигун. Тож він має змогу працювати як на електрифікованих, так і на неелектрифікованих лініях. Також така схема зменшує потребу змінювати локомотиви на кордонах.
Lineas планує використовувати локомотиви Euro9000 переважно для внутрішніх вантажних перевезень у Німеччині. Водночас локомотиви підходять і для міжнародних сполучень.
Проєкт отримує фінансування в розмірі приблизно 15 млн євро. Підтримку надає Міністерство транспорту Німеччини. Окремо Lineas зазначає, що кошти виділяються через програму підтримки альтернативних тягових систем, запущену 2021 року. Вона спрямована на прискорення впровадження низькоемісійних тягових технологій у пасажирських і вантажних залізничних перевезеннях.
Як повідомлялося раніше, Німецький перевізник HSL Logistik отримав локомотив Euro9000.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
