Цього року литовський оператор залізничних вантажних перевезень LTG Cargo планує залучити до транспортування вантажів усі 500 зерновозів, виготовлених в Україні, з початку сезону. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію компанії.
Як зауважив керівник служби обслуговування LTG Cargo Саулюс Вайчекаускас, компанія підготувала 1700 вагонів для перевезення зернових вантажів.
«Був час, коли ми також позичали вагони для перевезення зерна з Білорусі в періоди пік, але в останні кілька років ми відмовилися від цього і зуміли збільшити оборотність наших наявних вагонів та перевезти зерно клієнтів. На цей сезон ми підготували майже 1700 вагонів для перевезення цієї сільськогосподарської продукції», — уточнив Саулюс Вайчекаускас.
Він додав, що торік парк вагонів для перевезення зерна був поповнений новими зерновозами, спеціально виготовленими для LTG Cargo в Україні. А поточний рік буде першим сезоном, коли оператор зможе задіяти усі 500 одиниць нового рухомого складу від самого початку сезону. Минулоріч клієнти вже оцінили переваги нових вагонів: більша місткість (можна перевозити до 70 т зерна), зручніше та швидше завантаження, герметичні клапани тощо.
Також передбачено змінити схеми прямування поїздів. Зокрема, спробують уникнути «вузьких» місць на великих станціях.
«Цього року ми спробуємо їх обійти, наприклад у Казлу-Руді сформуємо поїзди з вагонів, зібраних із навколишніх регіонів, таких як Алітус, Вілкавішскіс тощо, а у Паневежисі — з Рокішкіса, Купішкіса тощо. Ми вже випробували прямі перевезення з Відукле до Клайпеди, куди прямує основна частина врожаю зерна, і це рішення збільшило оборотність вагонів у кілька разів», — пояснив керівник служби обслуговування.
Окрім того, планується приділити більше уваги питанню повернення порожніх вагонів. Передбачається і проводити регулярні зустрічі із клієнтами для пошуку кращих рішень.
Як повідомлялося раніше, LTG Cargo перевозитиме вантажі між Литвою та Німеччиною у нових вагонах.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
