Філія «Центр транспортного сервісу «Ліски» АТ «Укрзалізниця» має намір реалізувати 60–80% парку фітингових платформ за довгостроковими договорами. Про це написав у Facebook заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи товариства Валерій Ткачов, інформує RAIL.insider.
Валерій Ткачов зауважив, що 11 вересня відбулася нарада з представниками компаній інтермодальних/контейнерних перевезень під головуванням члена правління АТ «Укрзалізниця» Володимира Іващенка. До заходу долучилисяпредставники світових контейнерних ліній та основні оператори ринку контейнерних перевезень України.
На нараді обговорили питання стратегічного розвитку контейнерних перевезень в Україні.
Філія «ЦТС «Ліски» презентувала стратегію продажі власного рухомого складу:
- 60–80% парку фітингових платформ планується продати за довгостроковими договорами (УСТО);
- 20–40% парку передбачено продавати на аукціонах (за наявності підвищеного попиту) або надавати на загальних підставах.
Наразі у робочому парку філії «ЦТС «Ліски» — 1537 фітингових платформ. Зокрема:
- довжиною 40 футів — 1224 одиниці;
- довжиною 60 футів — 265 одиниць;
- довжиною 80 футів — 48 одиниць.
З огляду на підвищений попит філія «ЦТС «Ліски» розпочала продаж парку через аукціони в ЕТС «Прозорро.Продажі».
Представники бізнесу озвучили низку зауважень щодо механізмів розподілу вагонного парку філії «ЦТС «Ліски» (до УСТО та аукціонів на «Прозорро»). Також акцентували на потребі їх доопрацювання з урахуванням специфіки контейнерних перевезень.
«Головною проблемою до подальшого зростання обсягів перевезення вантажів у контейнерах, на думку бізнесу, є нестача рухомого складу/дефіцит фітингових платформ в Україні. Для вирішення проблеми домовилися з бізнесом перейти на довгострокову співпрацю щодо забезпечення фітинговими платформами через договори УСТО», — уточнив Валерій Ткачов.
Представникам компаній запропонували упродовж тижня надати потребу у забезпечені фітинговими платформами на 2026-й і 2027 роки. АТ «Укрзалізниця», зі свого боку, має намір якнайшвидше підписати договори УСТО з усіма охочими.
Передбачається, що наявність підписаних договорів УСТО дасть змогу спланувати ремонт парку фітингових платформ АТ «Укрзалізниця» з урахуванням наявних ремонтних потужностей.
Також від представників бізнесу надійшла пропозиція розглянути можливість надання в оренду фітингових платформ із неробочого парку. Бізнес планує взяти на себе витрати з ремонту такого типу рухомого складу.
Окрім того, представники бізнесу озвучили проблематику:
- некоректного оформлення супровідних документів та нарахувань при експортно-імпортних перевезеннях на західних переходах;
- перевантаження прикордонних переходів з Польщею Ягодин—Дорогуськ та Мостиська ІІ—Медика.
Домовилися зафіксувати усі порушені проблемні питання та працювати над їх вирішенням.
Як повідомлялося раніше, «ЦТС «Ліски» продав відправки фітинговими платформами у вересні.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
