Вагоноколісні майстерні вагоноремонтного депо Батуринська регіональної філії «Придніпровська залізниця» виконали завдання першого півріччя. Про це повідомляє Магістраль.
«За цей час тут відремонтовано капітальним ремонтом 1740 колісних пар вагонів приватної власності та 503 — Укрзалізниці. Середній ремонт проведено 1425 колісним парам, а поточний — 659. Нанесення клейма «803» є гарантією якості, найкращим свідченням, що кожна колісна пара, яка побувала в цеху, успішно витримає випробування пробігом тисячами кілометрів колії аж до наступного технічного обслуговування», – повідомляють у депо.
Нагадаємо, що Укрзалізниця збирається розвивати послугу з ремонту та обслуговування приватних локомотивів як окремий вид бізнесу. Про це представники УЗ заявили під час зустрічі з найбільшими власниками приватного тягового рухомого складу та директорами локомотиворемонтних заводів.
«За нашими оцінками, тяговий приватний парк нараховує 2,5 тис. одиниць, з яких 996 локомотивів допущені на магістральні залізниці для вивезення промислових вантажів до станцій. Решта використовується всередині підприємств чи кар’єрів. Цей парк на сьогодні ремонтується власниками в різних умовах, частина — на наших заводах, частина — деінде. Саме тому бачимо потенціал для бізнесу — пошук замовлень для наших локомотиворемонтних заводів. Тим більше наші заводи спеціалізуються на ремонті не тільки локомотивів, а й вузлів до них», — розповів директор з розвитку бізнесу Укрзалізниці Андрій Рязанцев.
