ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) відреагувало на вихід Росії з угоди про «зерновий коридор» запуском проєкту «Дунайський зерновий шлях». Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на «Порти України».
«Ще влітку ми передбачали, що Росія може в будь-який момент спробувати зірвати «Зернову ініціативу». Тому наполегливо і системно розвивали наш проєкт «Дунайський зерновий шлях». Зокрема, УДП інвестувало у створення власної перевалки зернових. Ми також домовилися з нашими румунськими партнерами — групою компаній TTS — про більш швидку та ефективну схему перевалки у порту Констанца. Наш «Дунайський зерновий шлях» вже починає працювати,”— написав генеральний директор УДП Дмитро Москаленко у Facebook.
«Дунайський зерновий шлях» передбачає доставку аграрної продукції баржами з річкового порту на Дунаї одразу на морське судно великого тоннажу на рейді порту в Румунії. Увесь логістичний ланцюжок здійснюється і контролюється УДП.
Гендиректор УДП уточнив, що за рахунок більш швидкого процесу завантаження і розвантаження середній час обороту каравану скоротиться приблизно на 30%.
Важлива складова проєкту — оснащення суден системами онлайн контролю, відеоспостереження та збільшення кількості судноводіїв в екіпажі.
На другому етапі реалізації проєкту «Дунайський зерновий шлях» передбачається будівництво нових барж, адже пароплавство фактично вичерпало можливість збільшення «тоннажу». Крім того, намічений капітальний ремонт самохідного флоту з заміною двигунів.
Найближчим часом пароплавство також планує направити сили на залучення до своїх проєктів міжнародних інвесторів.
Як повідомлялося раніше, УДП відправило перший караван барж із рудними вантажами на Середній Дунай.
