Федеральне міністерство цифрових справ і транспорту (BMDV) і Deutsche Bahn (DB) спрямують додатковий 1 млрд євро на модернізацію та цифровізацію німецьких залізниць. Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на Railfreight.
Загалом на інвестиції заплановано близько 2,7 млрд євро.
Головною метою плану є розгортання ETCS по всій країні. Старі системи блокування будуть замінені на цифрові.
Серцем нової німецької цифрової системи сигналізації стане уніфікована інтегрована система керування та контролю. За її допомогою зацікавлені сторони прагнуть збільшити пропускну спроможність мережі на 35% за рахунок більш ефективних операцій, які також мають перевагу у вигляді меншої кількості збоїв і кращої пунктуальності.
Передбачені пільги для вантажних перевезень. DB використає додаткові кошти для оснащення ERTMS вантажного коридору Рейн – Альпи від голландських портів Північного моря до Італії. Додаткові гроші, а точніше 307 млн євро, дозволять DB просунутися на етапах планування розгортання ETCS на Скандинавсько-Середземноморському коридорі.
Лінія між Данією та Австрією має бути оснащена ETCS до кінця 2030 року.
Ще 83 млн євро будуть спрямовані на проєкт реконструкцію станції Штутгарт. Цей район має стати першим у Німеччині оцифрованим залізничним вузлом, його ядро має запрацювати у 2025 році.
Нарешті, близько 11 млн євро буде спрямовано на планування високошвидкісної лінії між Кельном і Франкфуртом, де протягом наступних 6 років DB планує обладнати 200 км колій ETCS і цифровими системами блокування.
Як повідомлялося раніше, DB Schenker використає 3D-друк для постачання запчастин.
