АТ «Укрзалізниця» заявила про лобіювання Адміністрацією морських портів України незаконних послуг приватної компанії у Миколаївському порту. Про це повідомляє пресслужба УЗ.
«Залізничники готові забезпечити належне утримання під’їзної колії порту та своєчасне прибирання та подавання вагонів стивідорам. Пропозиції та проєкти договорів щодо обслуговування залізничної інфраструктури порту без залучення посередників надано Миколаївській філії ДП «Адміністрація морських портів України»», – йдеться у повідомленні.
Водночас у пресслужбі УЗ інформують, що наразі ці послуги у Миколаївському порту надає ТОВ «Сісайд термінал», між яким та УЗ діяв договір, що регулював відносини сторін щодо експлуатації залізничної під’їзної колії, яка примикає до станції Миколаїв-Вантажний. Дія договору після пролонгації завершилася 1 липня 2019 року.
«Фахівці Укрзалізниці перед продовженням угоди провели обстеження зазначеної колії та локомотивів компанії. За результатами перевірки встановлено, що колія перебуває в незадовільному технічному стані й не відповідає нормам безпеки. Крім того, приватна компанія не надала документи, які підтверджують право власності на цю під’їзну колію та інші необхідні документи для її обслуговування. Перевірка локомотивів також виявила низку недоліків щодо прострочення термінів проведення ремонтів. Станом на зараз компанія так і не спромоглась виправити всі зауваження та надати необхідні документи», – повідомили в УЗ.
У пресслужбі зазначили, що Укрзалізниця закликає в.о. керівника АМПУ Райвіса Вецкаганса провести перевірку щодо лобіювання підлеглими інтересів приватних компаній.
«Залізничники вважають неприпустимим факти погроз та шантажу стивідорів представниками ДП «АМПУ», з метою лобіювання інтересів однієї з приватних компаній, шляхом відмови від договору із залізницею на експлуатацію з приватною компанією ТОВ «Сісайд термінал», – додали у пресслужбі УЗ.
Водночас в Укрзалізниці вважають, що такі дії з боку ДП «АМПУ» є порушенням вимог Закону України «Про морські порти України», де головним принципом функціонування морських портів є принцип рівності прав усіх суб’єктів господарювання, що здійснюють діяльність у морському порту, недопущення дискримінації в доступі до об’єктів портової інфраструктури загального користування на основі здорової конкуренції.
«Миколаївський порт – єдиний в Україні, де приватна компанія має монопольне право на під’їзні колії», – зауважили в пресслужбі.
[democracy id=”20″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
