Із травня компанія матиме змогу накопичувати зернові вантажів у критому складі потужністю 2 тис. тонн, розповів заступник директора “Аскет Шиппінг” з регіонального розвитку Андрій Харченко,
“Звичайно, це змінює наш статус. Якщо раніше ми перевалювали зерно тільки за прямим варіантом, то тепер будемо займатися ще й накопиченням вантажів. “Біль” річкового ринку – в тому що флоту поки мало і суду повинні оброблятися швидко. На річці часто доводиться зерно довше чекати, чим вантажити. Коли у нас заздалегідь буде накопичена суднова партія, стивідори зможуть оперативно подати вантаж на борт судна, а це нова якість обробки. Наші клієнти отримають перевагу, тому що швидка обробка означає, що і фрахт може бути дешевше”, зазначив Харченко.
