Рух вантажних поїздів Укрзалізниці під загрозою повної зупинки через відсутність дизельного пального. Про це йдеться у листі очільника департаменту управління рухом товариства Олександра Ткаченка, направленому керівнику філії «Центр забезпечення виробництва» і членам правління компанії, пише railinsider із посиланням на enkorr.
«Станом на 30 червня на регіональних філіях АТ «Укрзалізниця» залишені на станційних коліях з причини відсутності локомотивів 59 вантажних поїздів; відставлено в резерв управління залізниці через відсутність палива 38 магістральних і 85 маневрових тепловозів, і динаміка приросту кинутих поїздів і відставлених в резерв тепловозів через дефіцит палива зростає в геометричній прогресії», — наголошується в листі, копію якого наводить enkorr.
Також акцентується, що лише з 30 червня збитки від простоїв вагонів сягають 7,9 млн грн на добу. При цьому станом на кінець дня 29 червня залишки пального по станції Покровськ становили 30,8 т, по станції Пологи — 8 т, по станції Коростень — 49 т, по станції Ковель — 8 т, по станції Чернівці — 15 т. Склад ТНТС депо Волноваха резерву не має взагалі.
«Враховуючи відсутність інформації щодо подальших планів наливу для ТНТС АТ УЗ, прошу вжити невідкладних заходів у забезпеченні паливом, в іншому випадку реальний стан із забезпеченням ПММ загрожує повною зупинкою Івано-Франківської, Рівненської дирекцій Львівської регіональної філії, стику Комиш-Зоря Придніпровської регіональної філії», — йдеться у листі очільника департаменту управління рухом Укрзалізниці.
За інформацією джерел Rail.insider станом на ранок четверга, 1 липня, в напрямку станції Комиш-Зоря Придніпровської залізниці було відставлено понад 50 потягів. Проте паливо, за словами співрозмовника, «помалу надходить». Схожі проблеми останні кілька днів спостерігаються і на Львівській залізниці.
Видання Rail.insider надіслало запит та очікує офіційної відповіді від Укрзалізниці щодо наявності запасів дизельного пального та перспектив поліпшення ситуації. Щойно надійде інформація, плануємо опублікувати її на нашому сайті.
Ситуація з перебоями в перевезеннях через нестачу пального для локомотивів на Українській залізниці спостерігається вже далеко не вперше. Останнього разу подібне було у квітні поточного року.
