Трубно-колісна компанія “Інтерпайп” вимагає від Укрзалізниці продавати брухт на умовах FCA. Про це заявив директор з економіки та фінансів компанії Денис Морозов, передає Мінпром.
“Принципово не купуємо брухт в Укрзалізниці, тому що умови сьогоднішніх тендерів нас не влаштовують. Ключова проблема – це умови поставки брухту. Нам намагаються продати купу брухту, яка десь лежить, яка незрозуміло скільки важить. Самим її охороняти і самим вивозити. У такій ситуації ми не готові працювати “, – сказав він.
Мороз наполягає, що Укрзалізниця повинна змінити умови продажу брухту з EXW на FCA. Тобто брухт повинен бути занурений в вагони і перебувати на залізничній станції. За словами топ-менеджера, нині забезпечення компанії “Інтерпайп” брухтом достатнє і дефіциту цього виду сировини на ринку не спостерігається.
Нагадаємо, що перші червневі аукціони УЗ з продажу брухту провалилися
Раніше, у травні, Укрзалізниця продала найдешевший лот №19Б (брухт сталевий) вагою 6,9 тис. т через систему ProZorro.Продажі. Брухт купила компанія ТОВ «Розвиток-СВ» за 32,6 млн грн, стартова ціна виросла на 1,54%. Але потім Укрзалізниця скасувала лот з реалізації сталевого брухту.
Нагадаємо, що раніше в Укрметалургпромі закликали Укрзалізницю переглянути умови продажу брухту через систему ProZorro. В Укрзалізниці зі свого боку відповіли, що враховують інтереси всіх учасників ринку під час продажу брухту через систему ProZorro, а не підлаштовуються під окремих учасників, що вимагають ексклюзивних умов.
