У липні-серпні Укрзалізниця прискорила обіг вантажних вагонів у середньому до 9 діб. Тоді як ще на початок року він становив 10,22 доби. Про це повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов, інформує медіацентр «Магістраль».
За словами керівника компанії, наразі спостерігається покращення зазначеного показника, але він може бути нівельований через збільшення часу простою вагонів під вантажними операціями на підприємствах, елеваторах та припортових станціях.
«Вже у серпні ми спостерігали кричущі порушення нормативів терміну навантаження та вивантаження вагонів. Наприклад, ПРАТ «ММК ім. Ілліча» замість 36 годин, як передбачено договором, тримає вагони більше 105 годин. ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» тримає вагони 269 годин замість передбачених 68 годин. Затримують вагони й інші підприємства гірничо-металургійної галузі, а також портові елеватори», — зазначив Кравцов.
Повідомляється, що серед компаній, які найдовше тримають зерновози під вантажними операціями — ТОВ «ОЛАМ Білоцерківський елеватор». На операції з вивантаження та завантаження вагонів-зерновозів компанія витрачає 42,67 год, тоді як мала б вкладатися у 6,5 год.
«Укрзалізниця наполягає на необхідності вдосконалення технологічних процесів підприємств, які затримують вагони компанії. Ефективність роботи залізниці та своєчасне доставлення вантажів залежить від відповідальності всіх учасників перевізного процесу та їх ритмічної роботи», – йдеться у повідомленні.
Нагадаємо, Голова комітету з питань енергетики та житлово-комунальних послуг у Верховній Раді України IX скликання Андрій Герус заявив, що за 8 років вагони АТ “Укрзалізниця” стали їздити вдвічі повільніше.
Читайте також: Ситуація на Укрзалізниці гальмує розвиток економіки та загрожує бізнесу, — група “Ковальська”
Дізнатися про інновації у сфері залізничних перевезень в Україні Ви зможете на 2-му міжнародному Rail Cargo Business Forum: Rail innovation. Форум відбудеться 10 жовтня за адресою: конференц-хол “ДЕПО”, вул. Антоновича, 52.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
