ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» презентував інноваційну розробку — вагон для перевезення цементу моделі 19-7160. Хопер-цементовоз успішно пройшов випробування та рекомендована до серійного виробництва спільною комісією фахівців Укрзалізниці та КВБЗ. Про це йдеться у пресрелізі компанії, який є в розпорядженні RAIl.insider.
Головна особливість: транскордонний потенціал
Ключовою перевагою нової моделі є її універсальність щодо ширини колії. Завдяки виконанню у габариті 1-ВМ, вагон може експлуатуватися не лише на магістральних лініях України, а й на залізницях європейських країн-членів ОСЗ з шириною колії 1435 мм (за умови перестановки візків). Це робить модель 19-7160 стратегічно важливим елементом логістики для відновлення України та експорту будматеріалів.
” Було виготовлено два зразки вагонів на підприємстві, щоб скоротити час випробувань і вивести вагон на ринок. Один проходив іспити у завантаженому стані, інший – у порожньому”, – розповіли на КВБЗ.
Новий цементовоз моделі 19-7160 від ПАТ «КВБЗ»
Технічні характеристики
Проєкт реалізовано на запит виробників будівельних матеріалів, які переходять на використання легковагового цементу з меншою щільністю.
- Збільшений об’єм кузова: становить 76 $м^3$, що на 9 $м^3$ більше за попередню модель 19-7075.
- Вантажопідйомність: 73,5 т при масі тари 20,5 т.
- Оптимізація завантаження: об’єм дозволяє відразу засипати повну норму ваги без очікування усадки вантажу або додаткового «утрушування», що значно пришвидшує оборотність вагонів.
- Конструктивні рішення: додатковий об’єм отримано завдяки куполоподібній формі даху, а кути нахилу бункерів забезпечують швидке розвантаження.
- Швидкість оформлення: конструкція дозволяє опломбувати всі чотири завантажувальні люки однією пломбою, що знижує витрати та час на обробку.
- Зручність обслуговування: дах обладнаний трапами для безпечного доступу персоналу до люків.
- Сумісність: база вагона та розташування люків адаптовані до наявної інфраструктури виробників та терміналів.
Матеріали патентних досліджень свідчать про патентну чистоту і незалежність технічних рішень вагона для цементу моделі 19-7160, а ПАТ «КВБЗ» вже готове для його виробництва.
Раніше ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» розпочало будівництво 100 пасажирських вагонів для АТ «Укрзалізниця».
