Литва посилює заходи для перешкоджання спробам обійти санкції, введені проти РФ та Білорусі. Про це пише Rail.insider із посиланням на railfreight.
LTG Infra та Митне управління Литви мають на меті встановити два рентгенівські комплекси на залізничній станції Кібартай на кордоні з Калінінградом і на прикордонному переході Стасілос—Беняконе з Білоруссю. Останній був закритий з 16 лютого, щоб стримати надходження санкційної продукції з Білорусі.
Після встановлення цих двох рентгенівських систем у Литві буде три прикордонні переходи з таким обладнанням. Третій прикордонний пункт, який вже використовує рентгенівський комплекс, розташований у Кяні (також на кордоні з Білоруссю).
«Ми прагнемо, щоб залізнична інфраструктура Литви була максимально адаптована до перевірки імпортних вантажів, забезпечуючи інтереси національної безпеки», — пояснив генеральний директор LTG Infra Кароліс Санковскі.
Після повідомлень про те, що білоруські виробники імпортують санкційну продукцію через проксі-компанії, залізниця та митні органи Литви вжили низку заходів щодо їхнього обмеження. Результатом розслідування стали тонни конфіскованих вантажів, десятки конфіскованих вагонів і два арешти.
Щодо спроб обходу санкцій LTG вже назвав дві компанії: російську енергетичну компанію «Лукойл», вантаж якої було затримано під час в’їзду до Литви з Калінінграда, і «Гродно Азот» — білоруського виробника добрив, який експортував продукцію до Литви через проксі-компанії.
LTG також заявив, що експедиторську компанію Uosto Vartai, яка займається залізничною та морською логістикою, підозрюють в участі у схемах обходу санкцій «Гродно Азот», пересилаючи її вантаж на склади компанії «Birių krovinių terminalas» у порту Клайпеда.
Як повідомлялося раніше, у Литві викрили схеми з перевезення підсанкційних добрив з Білорусі. Також LTG Cargo призупинила дію контрактів з терміналом у Клайпедському порту.
