Шпали із сіробетону стали сенсацією на виставці InnoTrans–2024 завдяки своїм екологічним і технологічним перевагам. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railway Supply.
Thiotrack, яка розробила новітні шпали, використовує сірку замість цементу. Окрім того, така технологія не потребує води.
Виробництво цих шпал знижує викиди вуглекислого газу на 50% порівняно з традиційними бетонними шпалами.
Шпали із сіробетону не лише екологічно чисті, а й довговічні. Вони можуть витримувати важкі умови експлуатації, що робить їх вигідними для залізничних компаній.
Також ці шпали підлягають переробці. При температурі 135 °C сірка легко відділяється від сталевих компонентів, даючи змогу використовувати до 100% матеріалів повторно. Це робить шпали із сіробетону важливим елементом сталого розвитку інфраструктури.
Шпали THIOTRACK не містять токсичних речовин, що підвищує їхню безпечність для довкілля. Ця перевага дає змогу залізничним компаніям дотримуватися сучасних екологічних стандартів. Багато залізниць в Європі вже зацікавлені в цій технології через її ефективність і відповідність суворим нормам безпеки.
