Польський нафтовий концерн Orlen випробовує перший водневий локомотив, який було придбано у національного виробника рухомого складу Pesa Bydgoszcz. Про це пише Rail.insider із посиланням на Polskie radio.
Днями локомотив вирушив у першу подорож з Ґдині до Хеля.
Відповідно до стратегії до 2030 року компанія виділить 7,4 млрд злотих (приблизно 1,7 млрд доларів) на інвестиції у водневі технології на основі відновлюваних джерел енергії та технології переробки побутових відходів на водень.
Директор Бюро водневих технологій і синтетичних палив групи Orlen Ґжегож Юзьвяк під час поїздки до Хеля зауважив, що маневровий локомотив на водневому двигуні працюватиме на смузі виробничого заводу в Плоцьку.
«До середини наступного (2024-го, — ред.) року ми хочемо випробувати цей локомотив у різних місцях Польщі у дещо простіших поїздках, але також у промисловому використанні, тобто під час його основної маневрової діяльності. Після всіх перевірочних тестів і підготовки нашого заводу з точки зору безпеки для впровадження такого транспортного засобу ми очікуємо, що наступного року локомотив розпочне свою основну роботу», — уточнив Ґжегож Юзьвяк.
Директор Департаменту водневих технологій концерну Orlen Якуб Любінський наголосив на тому, що це потяг із нульовим рівнем викидів.
Фірми Orlen і Lotos Kolej планують остаточно гідрогенізувати парк локомотивів на виробничому заводі у Плоцьку та інших місцях. У довгостроковій перспективі концерн планує зосередитися на розвитку ринку збуту водню та будівництві мережі водневих АЗС для залізничного транспорту.
Крім того, компанія розвиває мережу загальнодоступних водневих заправок у Польщі та за кордоном.
Як повідомлялося раніше, у грудні 2022 року Pesa завершила випробування водневого локомотива.
