На сайті Rail.insider для передплатників доступні орендні ставки на приватні вантажні вагони за липень 2023 року.
У липні середні орендні ставки на вагони-зерновози значно знизилися та досягли значень наближених до мінімальних від початку повномасштабного вторгнення. За цей період менші ставки були лише в березні 2022 року.
Таке значне падіння ставок пов’язане з ускладненою логістикою експорту зернових із України. Експорт через морські порти не здійснюється у зв’язку з регулярними масованими обстрілами Росією портової інфраструктури та припинення функціонування «зернового коридору». Додатковим фактором є заборона на імпорт до п’яти країн ЄС зерна з України. Сукупність цих чинників а також сезонне скорочення відвантаження призводять до виникнення профіциту вагонів-зерновозів на ринку, що в свою чергу впливає на зниження орендних ставок.
У червні відсоток зерновозів робочого парку, які були задіяні в перевезеннях, становив майже 60%.
Ставки на піввагони у липні зросли на 6–13 % порівняно з минулим місяцем. Зауважимо, що на деякі інші типи рухомого складу орендні ставки також значно змінилися.
З більш детальною інформацією щодо критеріїв, за якими аналізуються орендні ставки (типи вагонів, види контрактів тощо), можна ознайомитися, оформивши тестовий доступ на розділ «Статистика та аналітика».
Для отримання повної інформації щодо актуальних орендних ставок та динаміки їх змін протягом останніх років оформіть передплату.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
