Польський пасажирський залізничний перевізник PKP Intercity подовжує контракт з Newag на постачання 10 мультисистемних електровозів і замовляє ще п’ять машин. Таким чином, перевезення забезпечуватимуть загалом 15 сучасних локомотивів, які зможуть розвивати швидкість до 200 км/год. Про це пише Rail.insider із посиланням на Nakolei.
Загальна вартість замовлення становить майже 388 млн злотих (95 млн доларів). Контракт є частиною найбільшої інвестиційної програми в історії PKP Intercity вартістю 27 млрд злотих (приблизно 6,6 млрд доларів).
Контракт, укладений у жовтні 2021 року між PKP Intercity та виробником рухомого складу NEWAG, передбачав придбання 10 нових багатосистемних електровозів з опціоном на додаткові п’ять транспортних засобів. Національний перевізник скористався правом опціону. Таким чином вартість контракту зросла з 258,6 до майже 388 млн злотих брутто. Перші придбані машини мають вийти на лінію на межі 2023/2024 років.
Нові локомотиви розвиватимуть швидкість до 200 км/год, що дасть змогу ефективно використовувати модернізоване залізничне сполучення. Усі машини будуть оснащені європейською системою керування поїздами ETCS рівня 2, що значно підвищує стандарти безпеки на коліях. Також вони будуть обладнані системою дистанційної діагностики, яка дасть змогу в режимі реального часу контролювати роботу машин. Нові багатосистемні локомотиви зможуть пересуватися на залізничних лініях із системами електроживлення з напругою: 3 кВ постійного струму, 15 кВ змінного струму та 25 кВ змінного струму.
Згодом локомотиви будуть допущені до роботи не лише в Польщі, а й в інших європейських країнах. Згідно з угодою, виробник повинен буде отримати дозвіл на їх експлуатацію в Польщі, Німеччині, Австрії, Чехії, Словаччині та Угорщині.
Після отримання схвалення в Німеччині та Чехії нові локомотиви курсуватимуть за такими маршрутами: Варшава—Берлін, Перемишль—Берлін, Гдиня—Берлін, Гдиня—Варшава—Катовіце—Відень (на дільниці до Богуміна). Локомотиви також будуть використовуватися на найпопулярніших внутрішніх маршрутах, таких як Варшава—Гдиня, Варшава—Познань, Варшава—Вроцлав, Варшава—Катовіце, Варшава—Краків.
Виробник рухомого складу також надаватиме послуги з технічного обслуговування локомотивів. За договором буде проводитись періодичний ремонт четвертої ланки обслуговування.
