Останнім часом ворог влаштував справжнє «полювання на локомотиви». Тож у товаристві посилюють заходи захисту. Про це написав у Facebook голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський, інформує Rail.insider.
«Поділюся відкрито досвідом одного з найскладніших тижнів для залізниці. Щоб не було міфів та кривотолків, а чітке розуміння, що новим загрозам протидіємо. Цей тиждень вмістив для нас прощання із загиблими залізничниками, відвідання постраждалих в лікарнях, нові й нові удари і постійну роботу над посиленням заходів захисту. Цей тиждень для ворога — це постійне хизування «нищенням логістичних маршрутів забезпечення військ», — наголосив Олександр Перцовський.
Він додав, що всі посилені удари по залізниці останнього часу прийшлися винятково на цивільні поїзди. «Переважно діставалося поїздам із вугіллям. Стає очевидним: ворог намагається добивати нашу вугільну промисловість, яка продовжує годувати тисячі й тисячі родин, знекровлює Донеччину», — уточнив голова правління УЗ.
За його словами, раніше фокусом ударів була залізнична інфраструктура. Та це не мало великого впливу на рух: залізничники максимально оперативно все відбудовували. Тепер же ворог фактично розпочав «полювання на локомотиви». «Так само, як на Херсонщині, Сумщині, Донеччині полюють на швидкі чи евакуаційні автобуси, нелюди почали ганятись за тепловозами та електровозами, нищити їх, добре розуміючи, що всередині — люди. Застосовують спеціально дрони із відеонаведенням оператором БПЛА зі збільшеним зарядом», — пояснив очільник Укрзалізниці.
Тож у товаристві посилили заходи безпеки.
«Алгоритми роботи переглянуто, кілька ліній попередження розгорнуто. Тут — без деталей, але нині вже маємо вчасно оповіщені, відведені від ударів та врятовані бригади. Робота кипить 24/7, щоб все ж йти на крок попереду ворога. Передовсім — все для порятунку людей, а далі — кроки й із захисту техніки, бо працювати треба, й забезпечувати рух мусимо попри все», — акцентував Олександр Перцовський.
Окрім того, УЗ планує порушити питання соціального захисту загиблих і постраждалих працівників критичних компаній, які забезпечують життєдіяльність країни. Відповідний закон ухвалено, але норми виписані так, що він не працює для більшості залізничників. «Бились-бились наші юристи, спробували всі можливі норми — але не працює. Тож будемо дотискати, щоб це змінити й захист посилити!» — пообіцяв голова правління УЗ.
Як повідомлялося раніше, xерез атаку ворога на Дніпропетровщині загинув машиніст електровоза.
