У межах проєкту Railway Helps Ukraine, організованого українським бізнесом для доправлення гуманітарної допомоги з країн ЄС до України, перевага для залізничних перевезень надається критим вагонам. Про це в інтерв’ю Intermodal News розповів один із учасників проєкту, керівник компанії «Левада-Карго» Володимир Деменко, передає Rail.insider із посиланням на ЦТС.
Відповідаючи на питання про те, який рухомий склад використовується для перевезень, Володимир Деменко, зокрема, розказав: «Ми не використовуємо контейнери та платформи. Замість них ми віддаємо перевагу критим вагонам. Це пов’язано з тим, що в період активних бойових дій у країні маршрут може бути змінений, а кінцевий пункт також може бути замінений іншою станцією, якщо це необхідно. У такій нестандартній ситуації криті вагони більш ефективні, тому що їх можна легко та швидше розвантажити порівняно з контейнерами. Розвантаження одного критого вагона триває приблизно 2 години».
Він зазначив, що станом на середину квітня в межах проєкту в Україну було доставлено понад 2 тис. т гуманітарної допомоги.
Як повідомлялося раніше, у березні розпочав роботу гуманітарний залізничний коридор з використанням широкої колії з Польщі в Україну.
