У вересні 2022 року компанія ÖBB Rail Cargo Group запустила пілотний проект у Німеччині. Метою було створити гнучке спеціальне рішення в умовах нестабільного ринку як доповнення до регулярного сполучення TransFER із фіксованим розкладом. Наразі оголошено про офіційний запуск сервісу. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію RCG.
За 2022 року кількість локомотивів зросла з двох до 15. Лише у 2023 році було здійснено 2300 рейсів TransFLEX, перевезено 2,45 млн т і пройдено 1,28 млн км залізничних колій. Маршрутні поїзди курсують переважно Німеччиною, але також перетинають кордон з Австрією. TransFLEX в основному використовується клієнтами ізхімічної та нафтової промисловості, особливо коли транспортування має здійснюватися швидше.
«Ті, хто обирає TransFLEX, мають ще більшу гнучкість щодо часу, кількості та зв’язку. Це дає змогу здійснювати нескладні спеціальні або точкові перевезення, а також мультимодальні рішення, зокрема перевезення вантажівок першою та останньою милею та додаткові послуги», — розповів член правління RCG Крістоф Грасл.
Офіційний запуск TransFLEX відсвяткували разом із партнерами MEV та Alpha Trains. На честь запуску продукту на центральному вокзалі Кельна охрестили локомотив однойменного бренду.
Як повідомлялося раніше, Rail Cargo Group поповнив парк 600 платформами.
