Фактична середньодобова здача вантажів через усі діючі західні залізничні стики за 26 днів жовтня у порівнянні з вереснем поточного року зменшилась загалом на 202 вагони або на 12%. Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на інформацію АТ «Укрзалізниця».
Якщо у вересні через всі прикордонні переходи в середньому за добу слідували 1748 вагонів, то зараз 1546. Скоротилася, зокрема, і здача вагонів із зерном. Проте в цьому випадку зменшення не настільки суттєве. Середньодобова здача зерновозів скоротилася на 23 вагони (-4%): із 536 одиниць на добу до 513. В цьому випадку на погіршення показників вплинуло переорієнтування аграрних вантажів на морські порти завдяки успішній роботі «зернового коридору».
На передавання поїздів через кордон також впливає частота повітряних тривог та деяка специфіка перевезень у сусідніх країнах. Так, зокрема, на пропускну спроможність польської залізниці, як зазначалося в ході одної з нарад, у жовтні вплинула пріоритетність перевезень вугілля в рамках дій уряду країни щодо запобігання енергетичній кризі.
На скорочення приймання вагонів через кордон з боку словацьких перевізників вплинула, як зазначалося в ході наради 27 жовтня, активізація робіт з реконструкції інфраструктури у Словаччині та Чехії в рамках асигнувань з європейських фондів на 2022 рік.
В той же час зменшилося на 15% загальне накопичення вагонів в напрямку прикордонних переходів, або на 2,6 тис. одиниць.
Нагадаємо, що УЗ закликало перевізників сусідніх європейських країн активніше приймати українські вантажі через залізничні прикордонні переходи.
