Середньодобове навантаження упродовж 11 місяців на Одеській залізниці становило 83 тис. тонн

Упродовж січня-листопада 2019 року середньодобове навантаження регіональної філії «Одеська залізниця» становило 1 тис. 414 вагонів, або 83 тис. т. Про це повідомляє медіацентр “Магістраль”.

“Основні номенклатури, що формують обсяг навантаження в межах регіональної філії «Одеська залізниця» за 11 місяців 2019 р.: зернові вантажі (19,4 %), мінбудматеріали (19,3 %), кам’яне вугілля (19,2 %), руда кольорова (12,8 %), хімміндобрива (7 %)”, – йдеться у повідомленні.

Як зазначається, за цей період спостерігалося зростання за номенклатурними позиціями:

• хімміндобрива (+440,2 тис. т),
• кам’яне вугілля (+431 тис. т),
• руда залізна і марганцева (+177,4 тис. т),
• нафтопродукти (+92,4 тис. т),
• цемент (+83,6 тис. т),
• хімікати (+52 тис. т).

У структурі навантаження  за  обсягами  трете  місце посідає кам’яне вугілля. У 2019 році його перевалка становила 5 млн 320 тис. т, що на 8,8% більше, ніж за відповідний період 2018 р. Імпортне кам’яне вугілля надходить у порти та відвантажується з припортових станцій: Берегова, Чорноморська (ТІС), Чорноморськ-Порт, Миколаїв-Вантажний. Потужне навантаження імпортного вугілля розпочалося в серпні 2019 р. в межах підготовки до опалювального сезону.

“Навантаження хімічних і мінеральних добрив дало позитивну динаміку і становило майже 2 млн т, що на 29,4 % більше аналогічного періоду минулого року. Основним підприємством, що виробляє та здійснює навантаження хімічних та мінеральних добрив, є ПАТ «Азот» (станція Черкаси), питома вага у навантаженні добрив становить 56,6 %. За 11 місяців 2019 р. підприємство збільшило обсяги перевезень залізницею на 20,2%”, – додаю у медіацентрі.

Обсяги навантаження залізної та марганцевої руди зросли на 19,7% до звітного періоду 2018 р. у зв’язку зі збільшенням споживчого попиту феросплавних заводів.