Новий вантажний вагон для перевезення брухту, розроблений спільно LogServ, DB Cargo та TransANT, проходить експлуатаційні випробування. Про це пише Rail.insider із посиланням на Rail market.
До останнього випробування входив процес розвантаження на промисловій залізниці Voestalpine Stahl Donawitz з оцінюванням функціональності у реальних умовах.
Вагон має полегшену конструкцію, яка забезпечує більшу вантажопідйомність, особливо при роботі з важкимитипами брухту. Ця функція відповідає запланованим змінам у постачанні брухту на завод у Донавіці (Австрія), де у зв’язку з введенням в експлуатацію електродугової печі в 2027 році відбудуться коригування у логістиці. Очікується, що такі зміни потребуватимуть рішень для обробки збільшених обсягів брухту, при цьому для транспортування розглядаються різні типи вантажних вагонів.
Як повідомлялося раніше, TransANT виготовила перший інтермодальний вагон для EUROWAGON.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
