З аукціону в Литві продають незвичайний об’єкт культурної спадщини — не лише міст через річку Санжиле (Паневежський район), а й 13 об’єктів, пов’язаних із вузькоколійною залізницею, включаючи Пасвальський вокзал. Про це пише Rail.insider із посиланням на Delfi.
Стартова ціна колій завдовжки 80 км — майже 4,5 млн євро. Майно розкрадено, перебуває у поганому стані, але цей об’єкт охороняється державою. «Там були різні порушення. І крадіжки, і розслідування. Відділ вживав заходів, поліція, і зараз розслідують крадіжку. Розслідування не завершено», — розповів голова Утенського відділу департаменту культурної спадщини Арунас Гірайтіс.
Увесь комплекс вузькоколійки від Паневежиса до Біржай сім років тому придбав публічний заклад Siaurojo geležinkelio klubas. Він нічого не робив із майном і заборгував державі приблизно 80 тис. євро, тож податкова інспекція порушила справу про банкрутство.
Із представниками установи журналісти зв’язатися не змогли.
За словами фахівців, найкраще було б продати таке майно частинами — і швидше, і надійніше. Проте представники діючої Аукштайтської вузькоколійки бояться, що майно паневежської компанії розділять на частини і здадуть у брухт.
«Якби було рішення, що люди відбудують це як спадщину, — все гаразд, але якщо буде так, що продадуть заради землі та брухту, — недобре», — сказав представник Аукштайтської вузькоколійки Вітаутас Жеконіс.
Вузькоколійці у Литві 124-й рік. Система потребує рейок, осей та інших автентичних деталей, які зараз уже ніхто не виготовляє, тому працівники стежать за рейками, що продаються. «Приємно, коли бачиш на рейках дату позаминулого століття. Тішить, що це зберегли», — наголосив Вітаутас Жеконіс. Фахівці запевняють, що такого не станеться.
«Сам об’єкт — весь охороняється, всі його складові під охороною. Якщо його розібрати, він втратить всякий сенс, тоді нема чого його охороняти. Якщо все розберуть — викреслимо з реєстру», — сказав Арунас Гірайтіс.
