Офіційно відкритий Tbilisi Dry Port — перший сучасний залізничний контейнерний і вантажний термінал у Тбілісі. Об’єкт отримав авторизацію як митну зону, а також перший сертифікат безпеки й експлуатації залізничної інфраструктури від Агентства залізниць Грузії. Про це пише Rail.insider із посиланням на Newshub.
Зауважується, що порт є невід’ємною частиною основних морських портів Грузії — Поті, Батумі, а в майбутньому й Анаклії — і відіграє важливу роль у торгових потоках Кавказу та Центральної Азії.
«У всьому світі, включаючи країни, що беруть участь у Середньому коридорі (Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут, ТМТМ — ред.), розвивається портова, термінальна і залізнична інфраструктура у відповідь на попит і вантажопотоки, що зростають. Особливо це стосується контейнерних вантажів як сучасного стандарту транспортування. Об’єкт створено для масштабних і ефективних логістичних операцій», — зауважується у дописі.
Уся територія порту сягає 286 тис. м², будівництво здійснюється у три фази. На даному етапі завершена та функціонує перша фаза, в яку вже вкладено 21 млн доларів. Вона охоплює 110 тис. м² і містить: 50 тис. м² контейнерного двору з трьома одиницями нової контейнерної техніки; три залізничні тупики по 600 м; два власні локомотиви, пов’язані із сортувальною станцією Тбілісі; критий склад площею 2,5 тис. м²; різну підйомну техніку та сертифіковані ваги.
З цією інфраструктурою порт може обробляти 100 тис. TEU на рік, а після завершення усіх фаз — до 200 тис. TEU. У межах другої фази заплановано розширення контейнерного двору, додавання залізничного тупика та будівництво сучасного складу площею 9,8 тис. м². Крім обслуговування грузинських портів, Tbilisi Dry Port виконує функції міжнародного контейнерного хаба — для покращення операцій з обробки та переміщення контейнерів. Він є важливим пунктом для контейнерів, що перевозяться залізницею з Китаю через Середній коридор. Також порт забезпечує гнучкі вантажні потоки з Центральної Азії у напрямку Тбілісі з використанням залізниці, власних контейнерів або вантажівок.
3 травня поточного року порт прийняв перший поїзд із 30 повними 20-футовими контейнерами від морської лінії MSC, доставленими з Батумі. У кожному контейнері перебувало понад 26 т вантажу.
Стратегічне розташування порту забезпечує: прямий доступ до міжнародних автомагістралей в обхід центру міста, прямий зв’язок із національною залізничною мережею, а також близькість до сухопутних кордонів — лише 70 км до Вірменії та Азербайджану і 7 км — до міжнародного аеропорту Тбілісі. Цей проєкт у столиці Грузії реалізований у співпраці між Abu Dhabi Ports Group, норвезькою компанією Wilhelmsen Port Services та місцевою компанією Inveco.
Як повідомлялося раніше, Uni-Laman Group запустила маршрут доставки з Китаю до України через Тбілісі та Чорне море.
