Систематичні удари українських сил по критично важливій інфраструктурі в окупованих Херсонській області та Криму призвели до суттєвого ускладнення логістики російських військ. Про це йдеться у звіті аналітиків Інституту вивчення війни (ISW). Згідно з останніми даними, цілеспрямована кампанія з ураження транспортних вузлів та енергетичних об’єктів уже має каскадний вплив на функціонування російських наземних ліній комунікацій.
Критичні обмеження для залізничних перевезень
Найбільш суттєвим наслідком для залізничного сектору стало повідомлення російського оператора «Гранд Сервіс Експрес» від 19 червня 2026 року. Компанія оголосила про скорочення маршрутів усіх пасажирських поїздів, що прямують до Криму та з нього — тепер вони завершують рух на станції Керч. Причиною такого рішення стала тимчасова зупинка руху на невизначеній ділянці кримської залізниці. Експерти пов’язують це з нещодавніми атаками на залізничну інфраструктуру, що свідчить про втрату Росією можливості безпечно використовувати ключові залізничні артефакти для підтримки логістики.
Раніше повідомлялося, що у Криму призупинено рух потягів на залізниці після станції Владиславівка, випливає з повідомлення пресслужби компанії «Гранд Сервіс Експрес» 18 червня.
«За рішенням власника інфраструктури на одній із ділянок Кримської залізниці сьогодні, 18 червня, тимчасово зупинено рух. Завершальну частину шляху від ст. Владиславівка пасажири потягів до Криму проїдуть на автобусах», – йдеться в повідомленні.
Крім того, там повідомили, що у зв’язку з цим скасовано потяг 168/167 Сімферополь-Москва. Також було внесено зміни до порядку відправлення потягів «Таврія» з Криму. З початкових станцій Севастополь і Сімферополь пасажирів автобусами доставили на інше місце посадки.
Нагадаємо, мости поблизу Чонгара та Геніческа на «сухопотному коридорі» в Крим знову зазнали ударів.
