Річний обсяг перевалки вантажів 13 портів вперше перевищив 160 млн тонн. Про це повідомляє АМПУ.
«Морські порти України третій рік поспіль демонструють збільшення перевалки. Цього року наші 13 портів, за виключенням тих, що залишилися на території Криму, досягли рекордної позначки за всю історію їхнього існування – 160 млн тонн. Зафіксовані максимальні показники перевалки зернових вантажів та руди. Контейнерні перевезення здолали 10-річний максимум – 1 млн TEU. Одразу чотири порти – Південний, Миколаїв, Чорноморськ та Ольвія — вийшли на максимальний обсяг перевалки з моменту свого заснування. І, нарешті, АМПУ вдруге спромоглася забезпечити днопоглиблення у портах в обсязі понад 7 млн куб. м»,— відзначив керівник Адміністрації морських портів України Райвіс Вецкаганс.
Найбільший внесок у рекордну перевалку прогнозовано зробив український агросектор. Хлібні вантажі та олія склали понад третину (37,7%) від загального обсягу вантажопотоку в українських портах. Перевалка зернових, порівнюючи з 2018 роком, зросла на 32% до 54,6 млн тонн. Перевалка руди стала другою за обсягом — 37,3 млн тонн за рік – більш ніж на 9 млн тонн (+33%), проти 2018 р. Трійку лідерів серед вантажів у 2019 році замикають контейнери – понад 1 млн TEU.
Зростання перевалки у 2019 році спостерігалося за усіма напрямками: експорт, імпорт, транзит, внутрішні перевезення. Але найбільш значущим – на 22,2%, до майже 121 млн тонн було зростання експорту продукції українських виробників. Імпорт збільшився на 8,7% до 25,8 млн тонн. Перевалка транзитних вантажів зросла майже на 8%, порівнюючи з минулим роком, до 11 млн тонн.
Лідерами за обсягом перевалки вантажів у 2019 році традиційно є чотири порти: Південний – 53,9 млн тонн (+ 26,1%), Миколаїв – 33,4 млн тонн (+14,5%), Чорноморськ – 26,2 млн тонн (+21,4%), Одеса – 25,3 млн тонн (+16,8%).
Усього за 2019 рік морські порти України обробили 11 850 суден, що на 196 суден або 1,7% більше, ніж торік.
У 2019 році кількість перевезених річкою Дніпро вантажів зросла на 19% до майже 11,8 млн тонн. Зокрема, майже на 33% збільшено перевезення металопродукції і на понад 54% — зернових. За рік їх перевезено 1,7 млн тонн та 4,9 млн тонн відповідно. Зростання перевезень вантажів Дніпром відбувається на тлі зменшення кількості суднопроходів на 27%. Це свідчить про збільшення рівня завантаженості суден та покращення умов судноплавства. Це відбувається зокрема й за рахунок днопоглиблення на водосховищах Дніпра, які філія АМПУ «Днопоглиблювальний флот здійснила вперше за останні 6 років.
[democracy id=”20″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
