АТ «Укрзалізниця» до кінця цього року планує виставити на торги брухту на суму 400 млн грн. Про це в інтерв’ю GMK Center повідомив директор з розвитку бізнесу УЗ Андрій Рязанцев.
За його словами, Укрзалізниця вже реалізувала брухту на суму 600 млн грн. Однак спочатку залізничний перевізник планував у 2019 році продати брухту на 2 млрд грн.
«2 млрд грн – це доволі складна сума для реалізації в цьому році, але про остаточні цифри говорити зарано. Цього року ще будуть пропозиції для ринку», – пояснив Рязанцев.
Він зазначив, що компанія зіткнулася з трьома проблемами: узгодженням умов продажу брухту з ринком, коливанням цін і складними процедурами управління майном Укрзалізниці. Приміром, за його словами, УЗ змушена продавати вагон як вагон, якщо навіть він не придатний до використання. Тільки після зміни цього порядку компанія зможе продавати непридатні вагони як брухт.
«Більшість вагонів, які ми хочемо продати (приблизно 25 тис.), повністю зношені. Продавати їх в такому вигляді не має жодного сенсу. Кілька лотів ми виставили і, по-моєму, жодного так і не продали», – зауважив Рязанцев.
Нагадаємо, у червні УЗ не змогла продати 7 тис. т брухту через відсутність заявок покупців. Не вдалося продати брухт і на травневих торгах. Через це у вересні УЗ змінила умови торгів. Зокрема, Укрзалізниця зменшила до 50% передоплату, після якої починає відвантажувати брухт (раніше була 100%). Однак за несвоєчасне відвантаження для компаній запроваджують штрафні санкції.
Загалом у серпні УЗ виставила на торги 26 лотів обсягом 71,5 тис. т брухту на загальну суму 379,4 млн грн. З них вдалося продати 62,9 тис. т вартістю 348,2 млн грн.
[democracy id=”4″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
