Правління АТ «Укрзалізниця» ухвалило рішення не застосовувати при закупівлях вимоги щодо залізничного призначення продукції та суттєво обмежило перелік товарів, що підлягають інспекторському контролю. Про це пише Rail.insider і посиланням на інформацію товариства.
Раніше приблизно чверть усієї номенклатури, яку купувала компанія, мала позначку «продукція залізничного призначення», що вимагало проходження спеціальної процедури постановки на виробництво. Це суттєво ускладнювало участь у тендерах для більшості виробників і постачальників, а також створювало значні корупційні ризики. Тепер перелік продукції, яка потребуватиме інспекторського контролю, скорочено до 47 найменувань. І тільки цей перелік буде підпадати під необхідність здійснення постановки на виробництво. До всієї іншої номенклатури такі вимоги не застосовуватимуть.
«Як і обіцяли у грудні на конференції «День постачальника: залізне партнерство», ми вилучили з цього переліку всю продукцію, що не є специфічною залізничною та прямо не впливає на безпеку руху. Це суттєво спрощує для багатьох постачальників участь у наших тендерних процедурах. По суті, для переважної більшості позицій ми перенесли етап контролю якості з кваліфікації учасників вже на стадію поставки, оскільки насамперед нас цікавлять не довідки, якими штучно обмежували конкуренцію, а якість поставленої нам продукції», — зазначив директор із закупівель АТ «Укрзалізниця» Олександр Наход.
Новий перелік продукції, що підлягає постановці на виробництво та інспекторському контролю, буде оприлюднено на сайті компанії. Також упродовж найближчих тижнів заплановано внести зміни до стандартної тендерної документації та почати оголошення зі зміненими вимогами за конкретними предметами закупівлі. Наступним кроком буде значне скорочення переліку продукції, що вимагає умовного номера.
Передбачається, що зменшення вимог до учасників та посилення вхідного контролю з боку АТ «Укрзалізниця» спростить участь у тендерних процедурах, підвищить конкуренцію в торгах та забезпечить необхідну якість.
Як повідомлялося раніше, УЗ прагне максимально реінвестувати у вітчизняну економіку при закупівлях.
