Новини

Укрзалізниця запровадила «голландські аукціони» для розподілу вагонів

АТ «Укрзалізниця» запроваджує продаж послуг з використання вагонів власності АТ «УЗ» за методом покрокового зниження ціни («Голландський аукціон») із застосуванням ЕТС ProZorro.Продажі з 24 лютого 2020 року. Про це повідомляє Центр транспортної логістики.

Можливість надання цінових пропозицій для участі в аукціоні буде доступна з 26 лютого 2020 року не раніше 09:30 (визначається системою автоматично).

В УЗ зазначили, що таке рішення було прийняте, щоб оперативно реагувати на коливання ринку та попиту.

«На ринку перевезень залізничним транспортом існують значні сезонні коливання, які призводять до різних факторів впливу на діяльність компанії, одним з яких є зниження попиту на вагони Укрзалізниці. Друга причина падіння попиту на вагони Укрзалізниці —збільшення пропозицій від власників приватного парку вагонів та їхню гнучкість до ціноутворення», — прокоментував директор з розвитку бізнесу Укрзалізниці Андрій Рязанцев.

Стартував «голландський аукціон». Що це таке? Що таке голландський аукціон?

Голландські аукціони (dutch auction, голландские аукционы) – це один із різновидів аукціонів.  На відміну від англійських аукціонів (так званих English Forward), де учасники поступово підвищують ціну своєї пропозиції, голландські аукціони працюють з пониженням ціни. Під час аукціону ціна автоматично знижується, аж поки хтось з учасників це зниження не зупинить. Це означатиме, що він готовий купити лот за цю суму.

Крім того, у Прозорро.Продажі пояснили, що  голландські лоти дозволяють продавати набагато швидше. Сьогодні за класичним (англійськім) аукціоном в ProZorro.Продажі покупці можуть пропонувати лише ціни вище, ніж стартова ціна. І багато аукціонів не відбуваються взагалі.

“Справа в тому, що реальну ціну кредитних зобов’язань (або просто боргів) визначити дуже важко. Тому зараз торги починаються з номінальної ціни (вартості заборгованості по кредиту). Якщо аукціон не відбувається, лот виставляють ще раз, але вже на 10% дешевше. Так лот може виставлятися 2, 3, 5, 8 разів. І продаж одного лоту іноді триває місяці”, –  зазначили в Прозорро.

“Голландці” допоможуть скоротити цей період. Весь період зниження тепер займе лише 5-6 годин. За цей час від 100% вартості починається пониження по 1% за крок, і аж до 80 кроків.

У ProZorro.Продажі після зупинення одним з учасників автоматичного зниження ціни, ще буде етап подачі закритих цінових пропозицій, коли інші учасники матимуть змогу запропонувати більшу ціну, ніж зафіксовано. Усе це робиться для того, щоб учасники голландського аукціону змагалися між собою. І щоб держава отримала більш високу ціну за лот.

Початкова ціна лоту під час всього аукціону покроково знижується зі 100% до 20% через певні проміжки часу в автоматичному режимі. Зниження буде тривати до тих пір, поки у когось із гравців не “здадуть нерви” та він не натисне кнопку “придбати”.

Потім усі учасники можуть зробити закриті пропозиції. Які мають бути вищими за вже зафіксовану ціну. Але той учасник, який зупинив зниження ціни, матиме право останнього ходу – це такий бонус за те, що він першим зупинив зниження. За Регламентом ЕТС, його ставка має мінімум на 1 крок перевищувати максимально закриту цінову пропозицію. Наразі це 1% від стартової вартості лоту.

Усі лоти, що не продадуть після зниження ціни до 20% та завершення аукціону, будуть об’єднуватись у колективні пули та знову, вже пакетно, виставлятися на торги.

На відміну від попередніх торгів, ціна пулу (який включатиме в себе різні активи) стартуватиме з 20%, і також буде автоматичне пониження вартості. Це дозволить точно продати проблемні активи.

Оскільки такі пакетні лоти цікаві більшою мірою професійним гравцям ринку (факторинговим компаніям, які займаються роботою з боргами), стягувати борги з недобросовісних позичальників будуть вже вони.

Раді повідомити Вам, що ми діджиталізуємось і у нас з’явився свій канал в telegram. Підписуйтесь, буде цікаво!

Опитування

[democracy id=”7″]

Дякуємо за відповідь!

Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.



Читайте також