АТ «Укрзалізниця» проведе нараду за участю представників термінальних операторів, припортових станцій і ДП «Адміністрація морських портів України». На заході планується обговорити питання розподілу обмеженої кількості потягів, що прямують до морських портів України. Про це йшлося під час онлайн-наради представників АТ «Укрзалізниця» з учасниками аграрного ринку 11 січня, пише Rail.insider.
За словами заступника директора департаменту комерційної роботи товариства Валерія Ткачова, нараду заплановано на 16 січня.
«УЗ запросить представників припортових станцій, великих термінальних операторів, АМПУ, аби разом проговорити, як поділити квоту поїздів, які УЗ може довезти. УЗ фізично може довезти 49 потягів (на добу, — ред.). І цю кількість потягів потрібно розподілити між вантажами ГМК (а зараз більше 2 млн т руди їде на порти), зерном (якого більше 2 млн т їде на порти), контейнерами тощо. Ба більше, потрібно поділити цю щодобову кількість вагонів і потягів між терміналами. Тобто між вантажами, станціями, а ще й терміналами. Звісно, що для цього потрібен якийсь прозорий механізм, аби всіх задовольнити. На жаль, переробні спроможності кожного термінала в рази вищі, ніж Укрзалізниця може привезти», — наголосив Валерій Ткачов.
Він додав, що наразі Укрзалізниця 49 потягів розподілила по станціях з огляду на вантажі, їхню статистичну переробну спроможність за останні 2,5 місяці. Проте виявилися ображені. Тож у товаристві мають намір сформувати прозорий механізм розподілу перевізної спроможності, що задовольнить усіх учасників процесу.
Як повідомлялося раніше, зріс показник вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
