Представники Міністерства економрозвитку та Укрзалізниці обговорили умови запуску Держпрограми оновлення вагонного парку вантажних вагонів. Про це повідомив в.о. члена правління Роман Веприцький на власній сторінці у Facebook.
Програма розрахована на період 2021-2025 років, а її метою є поліпшення технічного стану експлуатованих в Україні вагонів.
За словами Веприцького, оновлення парку вантажних вагонів буде забезпечене переважно шляхом закупівлі нових вагонів. При цьому, протягом реалізації програми буде впроваджено поетапне виведення з експлуатації вантажних вагонів з продовженим терміном служби.
“Ключовим є те, що оновлення вагонного парку буде здійснюватися вагонобудівними підприємствами України, таким чином забезпечиться локалізація виробництва. Разом з тим продовження строку служби вантажних вагонів усіх моделей буде проводитися виключно капітальним ремонтом за умови виконання його на вітчизняних вагоноремонтних підприємствах”, – пише посадовець.
Очікуваний ефект від реалізації Програми:
- забезпечення потреб економіки України у вантажних перевезеннях;
- покращення показників продуктивності вантажних вагонів на 10-15%;
- підвищення рівня безпеки руху поїздів;
- підвищення рівня екологічності залізничного транспорту;
- сприяння підвищенню макроекономічних і соціальних показників розвитку різних галузей економіки, створенню нових робочих місць.
Проте Веприцький зауважує, що реалізація Програми неможлива без державної підтримки та компенсації власникам відсотків, сплачених за кредитами.
Нагадаємо, за даними Державної служби статистики, у січні-червні в Україні було вироблено 1611 вантажних вагонів, що на 74,1% менше, ніж у першому півріччі 2019 року.
