Укрзалізниця запускає залізничне сполучення відновленою лінією між Києвом та Черніговом. Перший демонстраційний потяг прослідував 15 квітня. Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на Телеграм-канал «Залізні зміни».
«Як тільки наші війська відновлюють контроль над містами, ми в залізниці поспішаємо відновити залізничне сполучення до цих міст. Це важливо і для пасажирських перевезень, і для доставки гуманітарної допомоги, і для відновлення вантажної роботи», – повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін.
Він додав, що за тиждень команда інфраструктури залізниці відновила численні пошкодження колії, контактної мережі та міст. Найскладнішою задачою, за словами керівника УЗ, було відновлення моста.
Для забезпечення руху до Чернігова залізничникам у стислі терміни довелося відремонтувати майже 300 км колій, міст на станції Заворичі та на перегоні Липів Ріг – Вертіївка, шляхопровід у Ніжині. Також на напрямку відновлено пристрої СЦБ та зв’язку.
«Тиждень назад міністр інфраструктури Олександр Кубраков поставив нам задачу відновити залізничне сполучення з Черніговом. Сьогодні проїхали з командою першим поїздом Київ – Чернігів. Спрацювали чітко і задачу міністра виконали в строк», – повідомив Олександр Камишін.
Як повідомила пресслужба УЗ, регулярне пасажирське сполучення між Києвом та Черніговом буде відновлене 16 квітня.
До обласного центру їздитиме регіональний дизель-поїзд № 894/893, він вирушатиме з Чернігова о 07:00 та прибуватиме на станцію Київ-Пасажирський об 11:06. У зворотному напрямку поїзд буде відправлятися о 15:18 та прибуватиме до Чернігова о 19:20.
Дизель-поїзд робитиме зупинки на станціях Муравійка, Ім. Бориса Олійника, Вересоч, Вертіївка, Ніжин, Носівка, Кобижчі, Бобровиця, Заворичі, Бобрик, Бровари, Дарниця, Видубичі, Київ-Деміївський та Протасів Яр.
На маршруті спочатку курсуватимуть дизель-поїзди польського виробника Pesa, пізніше – сучасні пасажирські вагони на локомотивній тязі.
Крім того, Укрзалізниця відновлює з 16 квітня рух приміських поїздів Дарниця — Ніжин.
Нагадаємо, Укрзалізниця призначила регіональний експрес Харків — Ворожба (через Суми) та зворотно.
Чернігів був у ворожій блокаді понад місяць і постійно бомбардувався ворожою артилерією.
