В УЗ повідомили деталі щодо впровадження приватної тяги

Реалізація пілотного проєкту щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування не потребує значних додаткових витрат. Про це повідомили в АТ “Укрзалізниця” у відповідь на інформаційний запит Rail.insider.

“Акціонерне товариство «Українська залізниця» бере участь у проєкті з лібералізації ринку тяги. Так, за дорученням Міністерства інфраструктури України, товариство надало свої пропозиції до проєкту «Тимчасового положення про порядок допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування». Проєкт положення визначає основні вимоги до приватних локомотивів, його складових і працівників локомотивних бригад, у тому числі під час введення тягового рухомого складу в експлуатацію, в процесі його експлуатації, технічного обслуговування та ремонту, як приклад щодо дотримання вимог: Закону України «Про залізничний транспорт»; Технічного регламенту безпеки рухомого складу залізничного транспорту, затвердженого постановою Кабінету Міністрів від 30 грудня 2015 р. № 1194; Правил технічної експлуатації залізниць України, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20 грудня 1996 р. № 411; Нормативних документів АТ «Укрзалізниця»”, – йдеться у запиті.

Окрім того, в УЗ зазначили, що передали перелік запропонованих ділянок для реалізації пілотного проєкту до Міністерства інфраструктури, частина з яких є збитковими.

“У переліку пропонуються ділянки з усіх регіональних філій”, – зауважили в УЗ.

Нагадаємо, 4 грудня міністр інфраструктури Владислав Криклій заявив, що приватні локомотиви розпочинають роботу на залізничних коліях загального користування у межах пілотного проєкту, схваленого Кабінетом Міністрів України.