В АТ “Укрзалізниця” спростували інформацію, поширену низкою ЗМІ, про завищення суми закупівлі систем кондиціонування для пасажирських вагонів. Про це повідомили у пресслужбі УЗ.
“Це хибне твердження ґрунтується на порівнянні ціни системи кондиціонування вагона з побутовим кондиціонером в інтернет-магазині. Насправді ж дахова система кардинально відрізняється від побутових кондиціонерів, якими б потужними вони не були. Це обладнання має набагато більшу кількість вузлів. Воно не є серійним та виготовляється на замовлення відповідно до чинних нормативів”, – ідеться в повідомленні.
Зокрема, зазначені системи адаптовані до роботи в умовах додаткових навантажень. Серед них вібрація, яка виникає під час руху поїздів, великі перепади температури, а також напруги в електромережі.
Загалом, як зазначають у пресслужбі, система кондиціонування повітря для вагонів містить даховий блок, монтажні та електричні схеми моноблока, сервісну панель для діагностики несправностей, обладнання для індивідуального регулювання температури повітря в кожному купе, запасні частини, датчики, інструменти тощо.
“До вартості таких систем входять послуги з пусконалагоджувальних робіт і введення техніки в експлуатацію”, – додали в УЗ.
Зазначені 19 систем кондиціонування будуть поставлені перевізнику у 2020 року. Їх встановлять у вагонах, які пройдуть капітально-відновний ремонт.
Пасажири зможуть використовувати зазначену систему і для охолодження, і для обігріву вагонів. Крім того, кожен подорожній зможе окремо регулювати температурний режим у своєму купе.
Читайте також: В УЗ спростували інформацію ЗМІ щодо вимог до закупівлі матеріалів для ремонту колії
[democracy id=”20″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
