У залізничному секторі Польщі зафіксовано збільшення ваги перевезених вантажів: у 2022 році їх маса досягла рівня 248,6 млн, що більше 2021 року на 2,1%. Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на Rynek Kolejowy.
Згідно звіту Управління залізничного транспорту (UTK) Польщі, обсяги перевезення вантажів залізницею у 2022 році стали другими за результатом за останнє десятиліття.
Найвищий рівень перевезеної ваги, 250,3 млн т, був досягнутий у 2018 році.
Місяцем із найкращим результатом за перевезеною вагою став березень 2022 року – 22,9 млн т. Це найвищий місячний результат з 2012 року.
У квітні – листопаді вага перевезених вантажів коливалася в межах 20,5-21,3 млн т. Найслабшими місяцями 2022 року стали січень і грудень, коли вага перевезених вантажів не перевищувала 20 млн т.
В середньому за минулий рік залізницею щомісяця перевозилося 20,7 млн т.
Кількість перевізників, частка яких на ринку вантажних перевезень за вагою вантажів перевищує 0,5%, сягає 27. Це на 2 компанії більше, ніж у 2021 році.
Лідером ринку залишається PKP Cargo. Однак у 2022 році її частка зменшилася на 1,1% і становила 35,5%.
DB Cargo Polska, друга в рейтингу, мала частку 15,9%, що означає зниження на 0,9%.
Третій у рейтингу Lotos Kolej зафіксував зниження частки на 0,1% до 5,2%.
Рекордний результат у 2022 році також досягнуто у вантажній роботі – 62,5 млрд ткм. Це на 11,7% більше порівняно з 2021-м і вперше за всю історію збору даних UTK.
Як зазначає видання, на позитивний результат вантажообігу вплинули збільшення перевезень викопного палива (зокрема, кам’яного вугілля), руди, промислової продукції та будівельних матеріалів. Масштабна реконструкція залізничної інфраструктури також призвела до збільшення відстаней у деяких напрямках.
Як повідомлялося раніше, PKP LHS у 2022 році встановила рекорд перевезень за всю свою історію.
Тим часом обсяги перевезень вантажів залізницею між Україною та Польщею торік зросли на 36%.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики