WELDERLINER: Стратегічне рішення для зварювання рейок

Процес зварювання рейок є критично важливою частиною залізничної інфраструктури — як під час будівництва нових колій, так і при ремонті пошкоджених ділянок. В Україні, де війна і паралельно тривають масштабні проєкти з оновлення та будови інфраструктури, потреба у сучасному та надійному рейкозварювальному обладнанні зростає як ніколи.

Технології КСЗО — основа безпечної та безстикової колії з українським корінням

Нероз’ємне з’єднання рейок на залізницях у більшості країн світу виконується за технологією контактного стикового зварювання оплавленням (КСЗО). Саме ця технологія десятиліттями забезпечує достатню міцність зварних стиків і застосовується на залізницях України, ЄС, США, Китаю та інших держав.

Мало хто знає, але значна частина світового обладнання для зварювання рейок створена в Інституті електрозварювання ім. Є.О. Патона. Його технології використовують не лише на українській залізниці — вони працюють у метрополітенах Києва, Вашингтона, Нью-Йорка, Сінгапура, Шанхая, Бангкока та багатьох інших міст.

АТ «Укрзалізниця» також активно використовує вітчизняні напрацювання. До прикладу: мобільні машини моделей K-355, K-900, K-920, K-922-1.

Виклики війни: потреба у новому виробництві

З початком повномасштабного вторгнення Україна зіткнулася з низкою критичних проблем, що вплинули на підтримку працездатності залізничної інфраструктури. Однією з них стало припинення Каховським заводом електрозварювального устаткування виробництва машин для КСЗО.

Це створило нагальну потребу знайти нового виробника рейкозварювальних комплексів, здатного оперативно взяти на себе важливу частину відновлення та розвитку інфраструктури.

WELDERLINER — нове покоління мобільних рейкозварювальних комплексів

У 2023 році чеська компанія SaZ s.r.o., у співпраці з ІЕЗ ім. Є.О. Патона, налагодила серійне виробництво двоколійних рейкозварювальних комплексів WELDERLINER, оснащених мобільними машинами К922-1.

Перед запуском виробництва фахівці ІЕЗ провели глибоку модернізацію конструкції К922-1 відповідно до вимог SaZ s.r.o. і міжнародних стандартів.

Основні характеристики К922-1:

• сучасна комп’ютеризована система контролю всіх параметрів зварювання;
• швидкодіючі гідроприводи;
• пристрій для зрізання грату в гарячому стані без розтискання стика;
• реєстрація технологічних параметрів відповідно до міжнародних стандартів та норм АТ «Укрзалізниця»;
• можливість зварювання рейок профілів 49Е1, Р50, 60Е1, 60Е2 та найпоширенішого в Україні профілю Р65.

Комплекси WELDERLINER вже пройшли сертифікаційні випробування за EN 14587-2:2009 та поставляються замовникам у країнах ЄС.

Чому це важливо для України просто зараз

Україна входить у період активного будівництва та відновлення колійної інфраструктури — як на фронтирних напрямках, так і на стратегичних міжнародних коридорах. Окремим пріоритетом є будівництво нових євроколій, що з’єднають Україну з країнами ЄС.

Для таких проєктів потрібні:

• мобільні комплекси, здатні виконувати зварювання безпосередньо «в полі»;
• обладнання, яке відповідає європейським стандартам — адже нові ділянки колії будуть інтегруватися у мережі ЄС;
• надійні та серійно доступні машини, виробництво яких не залежить від ризиків воєнного часу.

WELDERLINER повністю відповідає цим вимогам.

Інвестиція у відновлення та нове будівництво

Співпраця між SaZ s.r.o. та ІЕЗ ім. Є.О. Патона дозволяє забезпечити АТ «Укрзалізниця» сучасним, безпечним і ефективним обладнанням. Це обладнання важливе не тільки для підтримки існуючої мережі, а й для будівництва нових залізничних колій, що з’єднуватимуть Україну з Європою.

Саме тому WELDERLINER — це не просто зварювальний комплекс. Це технологічний інструмент, який допоможе Україні швидше відновитися, розширити транспортні коридори та інтегруватися до європейського залізничного простору.

Довідково: SaZ s.r.o. – чеська машинобудівна компанія, що спеціалізується у проєктуванні, виробництві та ремонті спеціальних авто-рейкових транспортних засобів (Road-Rail two way vehicles) та автомобільно-рейкових машин для стикового зварювання (Road-Rail Flash Butt Welders). Також підприємство займається розробкою рейкових машин з телескопічними підйомними платформами, ізольованими платформами для роботи із контактними дротами та рейкоукладачами.