За 2,5 року Укрзалізниця запустила масштабні програми з оновлення рухомого складу та залізничної інфраструктури й збільшила капітальні інвестиції. Зокрема, за вказаний період побудовано понад 6000 вагонів, а капремонти пройшли 15 000 – це більше половини операційного парку піввагонів Укрзалізниці. Про це в інтерв’ю «Ліга.Бізнес» розповів голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.
За словами Євгена Кравцова, однією зі значущих програм, наприклад, є закупівля тепловозів General Electric. Наразі за довгостроковим контрактом в Україні експлуатується 30 локомотивів GE. У 2020 році в рамках чергового етапу співпраці з GE планується закупівля наступної партії.
«Кількість буде залежати від обсягу фінансування, який зможемо залучити, і готовності наших партнерів забезпечити постачання упродовж календарного року. Загальна потреба – 40 тепловозів. Буде це упродовж року чи двох наразі не можу сказати», – пояснив Євген Кравцов.
Він нагадав, що на черговому етапі співпраці буде збільшуватися рівень локалізації в Україні, яка в перспективі має сягнути 40%. Окрім того, триває робота щодо оновлення парку електровозів. «Сподіваюся, найближчим часом оголосимо конкурс на закупівлю електровозів. Мета – наступного року отримати перші тестові зразки від переможця конкурсу», – розповів Євген Кравцов.
Прокоментував голова правління АТ «Укрзалізниця» і потребу оновлення пасажирського рухомого складу. Євген Кравцов зауважив, що самостійно компанія не має можливості оновлювати приміські поїзди. До того ж законодавчо передбачене виділення на для цього бюджетних коштів.
«Подивіться на дорожній фонд, який на наступний рік визначений в сумі 77 млрд грн. Ціна розв’язання проблеми приміських перевезень, які мають велике соціальне значення в масштабах країни, – приблизно 30-35 млрд грн», – зауважив Євген Кравцов.
Загалом, за його словами, для оновлення пасажирського рухомого складу необхідно вирішити питання фінансування як з державного, так і з місцевих бюджетів.
[democracy id=”2″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
