В АТ “Укрзалізниця” заявили, що на під’їзних коліях Миколаївської філії ДП «АМПУ» 29 жовтня сталося сходження двох вантажних вагонів. Як повідомляє медіацентр “Магістраль”, цей випадок намагалася приховати приватна компанія «Сісайд Термінал», яка є оператором на зазначених коліях.
“Вагони, що зійшли з рейок, були завантажені зерном та прямували на адресу міжнародного портового оператора. Після сходження двох із 30 вагонів «Сісайд Термінал», нехтуючи нормативними документами, самовільно ліквідував наслідки інциденту. Вагони, що зійшли з рейок, без проведення позапланового ремонту та належної перевірки були повернуті до перевезень. Такі непрофесійні та незаконні дії приватного підприємства могли призвести до повторення інциденту, і навіть до людських жертв”, – ідеться у повідомленні.
Як зазначається, наразі триває розслідування інциденту.
“Найімовірніша причина сходження вагонів — незадовільний стан під’їзних колій порту. Саме на цьому неодноразово наголошували залізничники та вимагали від приватної компанії «Сісайд Термінал» ліквідувати ці недоліки. Але майже всі зауваження були проігноровані”, – додають у медіацентрі.
В УЗ зазначають, що “це не перший випадок, коли внаслідок бездіяльності адміністрації Миколаївського морського порту та незадовільної роботи «Сісайд Термінал» на під’їзних коліях заблоковано роботу всього порту”.
“Так, у серпні 2018 р. до Укрзалізниці звертався посол США в Україні щодо зловживань монопольним становищем Миколаївською філією ДП «АМПУ» та лобіювання інтересів «Сісайд Термінал». Тоді була зупинена робота потужного контрагента порту — ТОВ «Грінтур-Екс» (Бунге Україна)”, – йдеться у повідомленні.
Нагадаємо, раніше АТ «Укрзалізниця» заявила про лобіювання Адміністрацією морських портів України незаконних послуг приватної компанії у Миколаївському порту.
[democracy id=”3″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.













