Світовий банк спрямує 1,41 млрд доларів на фінансування проєкту залізничного сполучення вздовж казахстанської дільниці Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (Середній коридор). Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію установи.
Проєкт «Трансформація залізничного сполучення у Казахстані (розвиток Середнього коридору)» має на меті підвищити ефективність та стійкість залізничної мережі країни, одночасно зміцнюючи фінансову стійкість і комерційну життєздатність національного залізничного оператора АТ «НК «Казахстан темір жоли» (КТЖ).
Передбачається, що проєкт посилить роль Казахстану як ключового євразійського транзитного і логістичного вузла, підтримуючи економічне зростання, регіональну інтеграцію та стійкість до зміни клімату.
Проєкт складається з двох основних компонентів: інвестицій у залізничне сполучення, а також інституційної та впроваджувальної підтримки.
Перший компонент фінансуватиме будівництво нової 322,3-кілометрової залізничної лінії між Мойинти та Кизилжаром. Вона дасть змогу скоротити коридор на 149 км, зменшити затори на інтенсивно використовуваних дільницях і забезпечити подвійні контейнерні операції. Нова лінія матиме сучасні системи сигналізації та телекомунікацій з можливостями майбутнього розширення і електрифікації.
Другий компонент передбачає технічну допомогу та інституційне зміцнення КТЖ, зокрема підтримку тарифних реформ, вивчення альтернативних механізмів фінансування, покращення фінансового й екологічного управління, а також підготовку до майбутнього первинного публічного розміщення акцій (IPO).
Очікується, що проєкт сприятиме потроєнню обсягу вантажних перевезень та скороченню вдвічі часу транзиту вздовж Середнього коридору до 2030 року.
Як повідомлялося раніше, КТЖ залучає 300 млн доларів на розвиток перевезень ТМТМ.
