Ще напередодні до українських портів заходили чотири–п’ять суден, але станом на 22 липня рух на вхід призупинився. Водночас говорити про повну блокаду морського експорту поки зарано. Про це заявив міністр аграрної політики Тарас Висоцький, пише RAIL.insider із посиланням на Latifundist.
За словами очільника відомства, рішення призупинити заходи ухвалили самі судновласники.
«Ще вчора (21 липня, — ред.) до портів заходили чотири–п’ять суден. Це небагато, але рух був. Станом на сьогодні (22 липня, — ред.) захід суден призупинився. Це рішення судновласників — держава зі свого боку нічого не обмежувала», — сказав Висоцький.
Він додав, що стабільна робота морського коридору є питанням національної безпеки. Уряд працює над рішеннями, які мають допомогти відновити судноплавство, однак їхні деталі Тарас Висоцький поки не коментує.
За його словами, ситуація може змінюватися не щотижня, а фактично щодня. Після різкого зростання ризиків судновласники спочатку призупиняють роботу, оцінюють нові обставини, а згодом починають до них адаптуватися. Тому наразі немає відповіді, як довго триватиме пауза.
Водночас міністр наголосив, що експорт потрібно оцінювати в горизонті місяців, а загалом — року. Нинішня ситуація триває чотири дні, тому поки не має критичного впливу на обсяги поставок.
«Зараз минуло чотири дні. Це вже впливає на настрої та ціни, але для обсягів експорту поки нічого критичного не сталося. Один день або навіть тиждень без відвантажень на річні обсяги не вплине. Реальний вплив буде, якщо така ситуація триватиме кілька місяців», — пояснив міністр.
Він також порадив агровиробникам, які мають можливість почекати, не поспішати з продажем зерна.
«У складний період рекомендація виробникам завжди однакова: якщо є можливість і продаж зараз не є критичним, не поспішати. Перша реакція — це зазвичай паніка, і ціни одразу падають. Звичайно, я не закликаю всіх повністю припинити продажі. Є внутрішнє споживання, експорт працює іншими маршрутами. Але хтось може почекати кілька днів або тижнів», — сказав він.
Як повідомлялося раніше, MSC і Maersk змінюють підходи до роботи в Україні.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
