На цей час на території України курсує близько 168-170 тис. вагонів, з яких близько 20 тис. іноземні. Про це на своїй сторінці у Facebook повідомив в.о. члена правління АТ «Укрзалізниця» Роман Веприцький. За його словами, для здійснення перевезень вантажів достатньо 110-120 тис. вагонного парку.
Негативні фактори профіциту вагонів:
- переповнення залізничної мережі України;
- зниження маневровості ділянок;
- підвищення потреби в локомотивному забезпеченні.
Також Веприцький відзначив, що вчора, під керівництвом першого заступника міністра інфраструктури України Дмитра Абрамовича сумісно з представниками Державної прикордонної служби, залізничники обговорювали питання ввезення на митну територію імпортних б/в вагонів.
«Окремо дослідили питання ввезення списаних у Російській Федерації вагонів в Україну.
У результаті домовилися спільно розробити стратегічні кроки з обмеження ввезення списаних вагонів на територію нашої держави. Це забезпечить стимулювання національного вагонобудування та позитивно диференціює процес оновлення парку», – зазначив Веприцький.
Нагадаємо, що середня зношеність вагонного парку Укрзалізниці становить понад 80%.
