За оперативними даними 28 діб вересня поточного року по залізничній мережі України перевезено 3 млн 353 тис. т зернових вантажів, що на 999 тис. т більше, ніж за аналогічний період торік. Про це повідомив заступник директора Департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час чергової щотижневої наради щодо зернових перевезень, яка відбулася 30 вересня, передає Rail.insider.
Середньодобове навантаження склало 118 тис т.
Значну різницю у перевезеннях у вересні 2020 та 2021 років експерт пояснив просіданням відвантаження між ранньою та пізньою групами зернових, а також минулорічною «форвардною кризою» у аграріїв. «Навесні 2020 року уклали форвардні контракти по 130–150 доларів за тонну, але прийшла осінь, і ціна на ринку піднялася до 230 доларів/тонна. Почалися дефолти, і ринок на місяць завмер», – прокоментував він.
Як зазначили в УЗ, вагони компанії у вересні 2021 року користуються попитом. «Частка утилізації вагонів УЗ складає 75%. Це достатньо високий показник», – повідомив Валерій Ткачов.
Він також розповів, що коефіцієнт порожнього пробігу для зерновозів з 1 листопада буде зменшено з 1,01 до 0,98. «Це хороша новина для перевізників зерна, адже веде до зменшення вартості перевезення порожніх вагонів УЗ», – розповів фахівець.
Крім того, він закликав учасників ринку перевезень активніше брати участь в електронних аукціонах на право користування вагонами.
Як повідомлялося раніше, у серпні перевезення зернових були на меншому рівні, ніж в тому ж місяці торік.
