У Китаї запрацювала перша лінія на магнітній підвісці з використанням рідкісноземельних елементів (РЗЕ). Вона побудована у провінції Цзянсі на Сході країни. Про це пише Rail.insider із посиланням на «Синьхуа».
Проєкт 800-метрової лінії під назвою «Райдуга» призначений для випробувань поїздів із магнітною підвіскою, що прямують на середніх і малих швидкостях. Його учасниками стали Університет науки та технологій провінції Цзянсі, низка дочірніх компаній Китайської залізничної корпорації та інші науково-дослідні організації країни.
Передбачається, що на цій лінії будуть проводитися експерименти із двовагонними поїздами місткістю до 88 пасажирів. Їхня максимальна швидкість становить 80 км/год. Салони вагонів будуть оснащені обладнанням, що забезпечує доступ до послуг навігаційної системи, мобільного зв’язку 5G та інтелектуального зондування.
«Постійні магніти із РЗЕ можуть утримувати транспортний засіб над полотном дороги завдяки силі відштовхування, що виникає між полюсами цих магнітів, встановлених і на рухомому складі, і на полотні. Така розробка вирізняється енергоефективністю та екологічністю», — зауважується у дописі.
