За 4 км від польського кордону у місті Мостиська (Львівська область) компанії UGTC Trade та «Лемтранс» ввели в експлуатацію сучасний контейнерний термінал, який також містить зерновий термінал потужністю перевантажування 60 тис. т агропродукції на місяць. Про це розповів генеральний директор ТОВ «Левада Карго» (дочірня компанія «Лемтрансу») Володимир Деменко під час заходу ЄБА «Global Outlook: Економічні прогнози воєнного часу», передає Rail.insider із посиланням на agroportal.
«Про будівництво терміналу на кордоні Польща—Україна ми мріяли з 2015 року. Був план згодом створити цілу мережу терміналів, яка б дала змогу поєднати українських виробників з європейськими клієнтами. Початок війни зупинив активне будівництво термінала, але потім ми усвідомили, що плани щодо створення альтернативного коридору для українських виробників стали ще більш актуальними і значимими. Тому інвестори ухвалили рішення добудовувати термінал», — пояснив Володимир Деменко.
За його словами, загалом об’єкт займатиме 36,5 га. Наразі побудовано перший етап — 12 га, в який інвестовано понад 15 млн доларів.
«Уже запустили контейнерний термінал у місті Мостиська. Зараз маємо можливість по європейській та українській колії приймати регулярні поїзди. Наразі завантаження термінала сягає 65%. Також ми адаптувалися до потреб і добудували зерновий термінал, який може перевантажувати 60 тис. т зерна на місяць», — зауважив генеральний директор ТОВ «Левада Карго».
Від додав, що другим етапом проєкту є будівництво критих складів класу А площею 80 тис. м2, а третім етапом — розширення перевантажувальної здатності з 100 до 200 тис. TEU на рік.
Як повідомлялося раніше, «Лемтранс» інвестує 25 млн доларів у контейнерний термінал.
